道内２３信用金庫をトータルした貸出金の減少傾向が続いているが、貸出金の中身を見ていくと融資先が設備投資などに使う長期貸出金は堅調に推移している一方で、運転資金向けなどの短期貸出が急減していることが分かる。過去３年間の推移を見ると、短期貸出は２０５５億円減少しており、融資先中小企業の資金繰り悪化を示していると言えそうだ。
道内２３信金全体の貸出金推移を見ると、２００８年１２月の３兆１３８４億円から０９年１２月に３兆９７１億円、１０年１２月に３兆５９２億円になり直近の１１年１０月では２兆９７９４億円と３兆円を割り込んだ。
０８年１２月から１１年１０月までの約３年間で貸出金は１５９０億円、約５％減った。
貸出金のうち設備投資などに振り向ける長期の証書貸付の推移を見ると、０８年１２月２兆３９５１億円、０９年１２月２兆４４６９億円、１０年１２月２兆４５８２億円、１１年１０月２兆４４１６億円となっており、約３年間で４６５億円の伸びを示している。率にすると、約２％。
では、原材料仕入れなど一時的な運転資金に使われる貸付はどうか。手形貸付は０８年１２月の４２５３億円から１１年１０月には３０９５億円に、割引手形は同８１９億円から同４２９億円に、当座貸越も同２３６０億円から１８５３億円に減少している。
約３年間のうちで、手形貸付は３０％近く減少し割引手形も約半減、当座貸越は２０％強の減少になっている。
短期貸出全体ではこの３年間で２０５５億円、２７％減少。短期貸出の減少を長期貸出がカバーし全体としての貸出金減少は１５９０億円にとどまった。
短期貸出が減少している理由として、融資先中小企業の運転資金需要が減少していることが挙げられそう。景気低迷によって資金繰りの見通しが付きにくいために中小企業は手形発行などを手控えているものと思われる。一方で、設備投資に使われるような証書貸付が伸びていることは、堅実な中小企業が多いことも示している。
ただ、証書貸付の中には、金融円滑化法によって返済繰延された部分もあると見られ、真水の設備資金として貸付された額は２％よりも少ないと見られる。
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