札幌市やJR北海道が地権者として参加している「札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発準備組合」（理事長・吉岡亨札幌市副市長）は、再開発を予定している北５西１・西２地区の事業計画の概要を明らかにした。
（写真は、「札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発事業」の予定地）
計画によると、現在は時間貸し駐車場として利用されている札幌市所有の北５西１地区とJR北海道所有で、現在は「エスタ」が建っている北５西２地区を高さ54ｍの基壇部として連続させ、西２丁目通を跨ぐ構造にする。その基壇部をベースにして、Ａ案は西１側に高さ約２５５ｍの高層棟、西２側に高さ85ｍの中層棟を建設するもので、Ｂ案は西１側に高さ約２００ｍ、西２側に高さ約１５０ｍの２棟の高層棟を建設するもの。
基壇部には現在「エスタ」１階にあるバスターミナル再整備のほか、北海道新幹線の札幌駅、現札幌駅のターミナル機能、商業機能を有した賑わい・交流のフロアとする。高層棟や中層棟はＡ案、Ｂ案ともにオフィス、ホテルを想定している。事業区域の面積は約２・５ha、建物の延べ床面積は約12万６３６３坪（約41万７０００㎡）。
地域冷暖房施設についても複数案を提示。Ａ案は事業計画の建物に必要な熱源を供給するもので、ボイラーの排出ガス量は約２万８３５１Ｎ立方ｍ／h、Ｂ案は周辺地域にも熱供給を担う案で、排出ガス量は７万９９００Ｎ立法ｍ／h、コージェネについてはＡ案、Ｂ案共通。
札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発事業のコンストラクション・マネジメント（建設プロジェクトの企画、設計、発注、工事、引き渡しの各段階でスケジュール管理やコスト管理などを行う業務）は、指名企画競争で日建設計コンストラクション・マネジメント（東京都文京区）、事業コンサルタント業務は、公募型企画競争で日本設計（東京都新宿区）が選定されている。
再開発準備組合では今後事業計画案を絞り込み、２０２２年年度に都市計画決定、23年度に着工、29年秋の竣工を予定している。
