地域経済の専門サイトとしてグローカルな情報を毎日提供しています。

　ＪＡＬの会社更生法が東京地裁に認可され、ＪＡＬ再建が本格スタートする。それに伴って、ＪＡＬが出資する北海道エアシステム（ＨＡＣ）の新体制移行へ残された期間も秒読み段階に入ってきた。しかし、道が出資を求める経済界の反応は厳しい。果たして新年度に間に合…

ＪＡＬの経営撤退に伴って、北海道エアシステム（ＨＡＣ）の新しい経営体制の構築が道を主体に進んでいる。年度内に新生ＨＡＣをスタートさせるべく目下詰めの作業が続いている。 ＨＡＣの新体制移行に伴って道は１０億円の道費が必要としているがその内訳が次第…

『北海道新幹線が札幌まで来ることがやっと本決まりになりそうだ』――そう感じさせるような熱気がこの会場に溢れていた。１１月１１日午後３時、札幌グランドホテル別館２階のグランドホール。 ここに続々と詰め掛けたのは知事や札幌市長、道内選出衆議など道内…

ＪＡＬの経営撤退に伴って、新しい経営体制の構築を進めている北海道エアシステム（ＨＡＣ）は、事業ブラン策定の目途としている１０月末まで残すところ２週間を切った。しかし、新たな主要株主となる札幌市との間で株価の算定や増資額について合意に達しておらず、事業…

格安運賃を掲げて昨年４月に札幌交通圏（札幌市、江別市、北広島市、石狩市）に参入した札幌ＭＫ。規制緩和の旗手として同一地域・同一運賃に風穴を開けようと、全国各地で地元タクシー会社といがみ合いを続けながら孤軍奮闘している。 札幌ＭＫの初乗り…

道は、中国東方航空と協働して同航空の本社がある上海市を中心に北海道の魅力を紹介するＰＲ活動を行うことになった。道が海外の航空会社と協働事業を展開するのは今回が初めて。９月１３日の道議会新幹線・総合交通体系対策特別委員会で道の武田裕二空港港湾局長が明ら…

道と札幌市が出資割合の入り口議論で停滞していた北海道エアシステム（ＨＡＣ）協議がようやく動き出した。丘珠空港を抱える札幌市が、道のＨＡＣ再生策に待ったを掛けていたものだが、８月のお盆前から８月末までに既に４回の協議を終えており、概ね対立は解消され…

元国鉄マンで保線区長などを務めた太田幸夫さん（７２）が、国鉄の貨物輸送が全盛だった昭和５０年ころの全国の操車場（ヤード）の配線図などをまとめた『鉄道による貨物輸送の変遷～操車場配線回顧～』を出版した。 太田さんは、これまでに全国の明治期からのレ…

道内航空網を担っているエアーニッポンネットワーク（Ａ―ｎｅｔ）と北海道エアシステム（ＨＡＣ）の財務体質はどうなっているのか。２０１０年３月期のそれぞれの決算内容を調べた。 Ａ―ｎｅｔは、道内路線のほかにも東京の離島路線や伊丹発着路線などを含めればＡ…

７月２３日付けの本欄で「道と札幌市の根深い対立」について書いたが、早速その典型的な出来事が起こっている。 ＪＡＬの資本縮小で再構築が必要になっているＨＡＣ（北海道エアシステム）の向き合い方にかなりの温度差が表面化しているのである。直接的には、道…